德國是歐元區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最好的國家之一，受歐債危機影響較小。德國東部城市科隆，著名商業(yè)街依舊是顧客和游人如織的繁華景象，和北京王府井商業(yè)街的情景差不多。置身在異國繁華都市的中國記者，此時絲毫感受不到歐債危機的存在，反而平添了對世界經(jīng)濟前景出現(xiàn)轉(zhuǎn)機的期待。德國又是產(chǎn)業(yè)用紡織品生產(chǎn)應用大國，在醫(yī)療、衛(wèi)生、汽車、城軌、建筑、風電、工程等領域，使用產(chǎn)業(yè)用紡織品的地方很多，如碳纖維在建筑增強材料中的應用、玻璃纖維在風力發(fā)電設備上的應用等。對比之下，中國在產(chǎn)業(yè)用紡織品的研發(fā)、生產(chǎn)、設備、加工能力上好像不比德國差多少，有些地方甚至還超過德國，但在產(chǎn)業(yè)化應用方面就遜色得多了。近日記者有幸實地采訪，加深了對德國在產(chǎn)業(yè)用紡織品應用領域的了解，遂將收獲呈現(xiàn)給讀者。
印象一：高速公路上的應用較量
在德國法蘭克福通往原東德城市德累斯頓的高速公路上，隨時可見產(chǎn)業(yè)用紡織品的身影。遠處丘陵上，數(shù)十個風力發(fā)電設備用玻纖材料做成的巨大葉片隨風轉(zhuǎn)動，形成一幅田園發(fā)電圖。歐洲海岸線很長，風力較大，風力發(fā)電潛力巨大。利用風力發(fā)電，獲得清潔能源，不失為一個好辦法；在高速公路上行駛的大貨車，貨箱兩側是PVC涂層篷蓋布，將運輸?shù)呢浳镎谏w得嚴嚴實實。
德國所有的貨運汽車必須使用篷蓋布遮擋兩側，裸露貨物是要罰款的。有些貨車的篷蓋布上噴涂了廣告，像流動的畫廊。德國高速公路兩旁沒有廣告牌，汽車篷蓋布流動廣告彌補了這方面的空白；在加油站加油機旁往往有廣告牌，大多是用經(jīng)編方法織成的網(wǎng)格布，迎風招展，煞是好看。據(jù)說德國高速公路不限速，這在很大程度上是基于施工中大量使用土工格柵材料鋪設路基，保證了道路平坦、不塌陷、無裂痕，為司機高速駕駛提供了安全保障。
高速公路像一面鏡子，是一個國家經(jīng)濟發(fā)展速度與科技成果的反映。德國高速公路的產(chǎn)業(yè)用紡織品應用，從一個側面表現(xiàn)了德國經(jīng)濟快速發(fā)展的現(xiàn)狀。中國高速公路應用產(chǎn)業(yè)用紡織品的地方不是很多，即便使用也存在許多不規(guī)范問題。如車用篷蓋布，由于沒有國家強制標準，貨運卡車各行其是，裝載貨物不按規(guī)定苫蓋的情況比比皆是，這與我國經(jīng)濟高速發(fā)展極不協(xié)調(diào)。從德國高速公路應用產(chǎn)業(yè)用紡織品的情況，反觀我國高速路應用產(chǎn)業(yè)用紡織品方面的得失，是不是有所啟發(fā)？
印象二：未來建筑增強材料首選
德國在使用碳纖維、玻璃纖維等作為建筑物增強材料方面可以說世界領先。在參觀原東德德累斯頓大學時，該大學產(chǎn)業(yè)用紡織品研究中心主任豪斯汀介紹了他們研發(fā)建筑用紡織品增強材料的情況。用多軸向經(jīng)編機編織的碳纖維格柵布被用在各種建筑材料中，如下水管道、水泥天花板、公路橋梁等水泥構件中，均勻鋪設了多層碳纖維格柵布，它們與水泥緊密結合，起到增強作用。
經(jīng)過這樣處理后的建筑材料，具有重量輕、不生銹、結實耐用等特點。豪斯汀說，橋梁建筑結構用碳纖維網(wǎng)格材料，自重減輕了70%到80%，強度大幅提高，已被采用到廠房、橋梁中。
在2010年上海“世博會”采訪時，記者發(fā)現(xiàn)德國館陳列了不少碳纖維建筑增強材料，這次到德國目睹了它的加工生產(chǎn)過程，對德國使用碳纖維做建筑物增強材料留下了深刻印象。