2017国际汽R刉装备博览会于11?4Q?6日在湖北Q武汉召开Q主要展C汽车应用材料、零部g加工技术设备、汽车四大工备、自动化生U等相关产品Q由国家发改委，商务部、科技部、汽车工业协会、湖北省人民政府{单位大力支持D办。望q大业办同仁q而告之，q与我方取得联系Q尽量参与?
纤l增强复合材料制备，针对轻量化设计的技术创?/strong>
纤l复合材料给了工E师几近无限的设计瞎惻I其作Zcd新的设计Ҏ(gu)Q特别针对研发轻量产品有着重大的意义。然而，各类复合材料的性能q今仍不能与纤l复合材料的高承载性能相当。当负蝲优先沿纤l方向作用时QCFRP(纤l增强复合材?发挥主要优势?
复合材料公司首先通过l合和全自动化的刉方法设计了纤l复合材料的l构Q其中连l碳U维增强材料U维方向与负载\径一_q以纤l作为基底结构，用于支撑压羃载荷?目前来看Q采用传l的增材刉大型构Ӟ会生更高的生成本以及更长的生产时间。也是_在典型的复合材料生中，模具成本Q低效率的材料利用和材料费都会引发整体成本的提高。碳U维增强材料通过‘目标杂交’来消除q两U技术的局限性：不但减少?D打印部g产生的材料体U浪费，q且在加工制造过E，机器?Dl组技术不再需要单独的工具处理。因此，Ҏ(gu)本方面有着U极的媄响?该方法对在轻量化设计要求与不同组件变异性相l合的情况下Q显得特别有意义。碳U维复合材料实现了更高的生效率Q用于制造个别假肢和轻型飞机结构。ؓ了确保该技术也可以应用于成本敏感的领域QCIKONI工程师还开发了一U具有合注塑和金属lg的模块化pȝQ可以模块化地快速制备更大的产品l构。该Ҏ(gu)从整体上体现了，许多客户对轻量设计的看法的重新思考?
