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  水系鋅空氣電池具有高理論能量密度、高安全性和低成本等優(yōu)勢，在柔性和可穿戴電子設備等領域具有潛在商用價值。鋅空氣電池正極氧還原反應（ORR）遲滯的反應動力學導致電池放電過程產(chǎn)生較大的過電位，嚴重影響了電池的實際能量密度。Fe-N_xC單原子催化劑（SAC）既可以最大程度上提高Fe-N_x活性位點的比例，又可以提高對特定反應途徑（如四電子ORR）的選擇性。但金屬原子在高溫下燒結極易發(fā)生遷移和團聚，形成金屬團簇或金屬納米顆粒。此外，碳載體有限或單一的孔隙結構進一步限制了三相界面?zhèn)髻|擴散速率和Fe-N_x活性位點的充分利用。納米纖維素氣凝膠是一種結合了傳統(tǒng)氣凝膠及纖維素本身優(yōu)良性能的新型材料，具有綠色環(huán)�？沙掷m(xù)、高孔隙率、大比表面積、低密度等優(yōu)良特性，可以作為Fe-N_xC SAC的優(yōu)良載體。然而，如何精確引入金屬原子并優(yōu)化其在氣凝膠的空間分布和配位環(huán)境仍然是一個重大挑戰(zhàn)。

圖7. Fe-SA@PNC組裝的鋅-空氣電池性能表征。

  文章鏈接：Chemical vapor deposition strategy for inserting atomic FeN₄ sites into 3D porous honeycomb carbon aerogels as oxygen reduction reaction catalysts in high-performance Zn-air batteries.

  https://doi.org/10.1016/j.cej.2023.142719