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　　來(lái)自中國(guó)輪胎業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，如果失去美國(guó)這個(gè)第一大出口市場(chǎng)，我國(guó)將出現(xiàn)12%的輪胎積壓，并可能導(dǎo)致中國(guó)輪胎企業(yè)壓縮20%～30%的產(chǎn)能。陳樹(shù)強(qiáng)表示，87%的天然橡膠(17265,-445.00,-2.51%)都應(yīng)用于輪胎，對(duì)輪胎業(yè)的利空就是對(duì)橡膠的利空。
　　對(duì)于有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，美國(guó)政府針對(duì)的是小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎，這些輪胎主要屬于子午胎，其原料是20號(hào)標(biāo)膠，而我國(guó)上期所的滬膠期貨標(biāo)的是5號(hào)標(biāo)膠，這對(duì)滬膠應(yīng)該是間接利空。但陳樹(shù)強(qiáng)并不贊同這個(gè)觀點(diǎn)，他認(rèn)為，橡膠的替代性強(qiáng)，不同品種的最終價(jià)格會(huì)趨于一致變動(dòng)。
　　尤其值得注意的是，如果其他WTO成員國(guó)跟隨美國(guó)，對(duì)我國(guó)的輪胎出口征收懲罰性關(guān)稅，那么還會(huì)造成連鎖反應(yīng)，滬膠將進(jìn)一步承壓。

　　預(yù)測(cè)——滬膠將陷入調(diào)整階段

　　不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，全球經(jīng)濟(jì)會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，而汽車(chē)行業(yè)也是今年我國(guó)景氣度最高的行業(yè)之一，輪胎行業(yè)的需求仍然處于增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，業(yè)內(nèi)專家也表示，2003年紡織品特保案發(fā)生時(shí)，中美最終各自讓步，這次輪胎特保案，奧巴馬總統(tǒng)的決定或許仍有斡旋余地。
　　此外，由于東南亞產(chǎn)膠國(guó)遭遇諸多自然災(zāi)害，產(chǎn)量和出口量均出現(xiàn)下降，這可能會(huì)抵消一定的利空氛圍。不過(guò)數(shù)據(jù)顯示，其實(shí)從6月份開(kāi)始，產(chǎn)膠國(guó)橡膠出口量還是出現(xiàn)了環(huán)比上漲，其中產(chǎn)膠國(guó)RSS3煙膠片出口量環(huán)比上漲19.3%，7月更是環(huán)比激增40.1%。
　　分析師表示，6月份起，產(chǎn)膠國(guó)的供應(yīng)量持續(xù)增長(zhǎng)，在目前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)膠價(jià)的利空是明顯的，因此供應(yīng)量的增加與美國(guó)政府大幅增加關(guān)稅將使得滬膠期貨進(jìn)入調(diào)整運(yùn)行階段已經(jīng)比較明朗。