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    米其林傳播部人士表示，該項(xiàng)目將進(jìn)行全面技術(shù)革新，采用米其林集團(tuán)最新技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并完全符合相關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

    此外，該項(xiàng)目的規(guī)模也將十分巨大。據(jù)該項(xiàng)目信息環(huán)評(píng)信息顯示，通過(guò)該項(xiàng)目，米其林卡客車(chē)輪胎由現(xiàn)有的80萬(wàn)條/年增加至180萬(wàn)條/年；轎車(chē)輪胎由現(xiàn)有的220萬(wàn)條/年增加至1000萬(wàn)條/年；翻新(卡客車(chē)輪胎)胎面29.5萬(wàn)條/年。

    “米其林是全球最大了，這個(gè)廠是米其林最大的廠，應(yīng)該是全球最大的工廠了�！崩蠲粽f(shuō)。這也符合米其林一直以來(lái)的想法。

    天相投資分析師單丹則表示，上述米其林對(duì)自身產(chǎn)能的擴(kuò)張，是基于世界輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，也顯示了米其林十分看好中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)。

    “輪胎產(chǎn)業(yè)中心由歐美市場(chǎng)向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移已是必然趨勢(shì)。”據(jù)了解，世界前20家輪胎制造公司絕大多數(shù)都已在中國(guó)建廠。

    米其林傳播部對(duì)原因則解釋為，“隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)米其林轎車(chē)及卡車(chē)輪胎需求的不斷增加，同時(shí)為了適應(yīng)沈陽(yáng)不斷加速的城市化進(jìn)程�！�

    據(jù)報(bào)道，不久之前，米其林公司首席執(zhí)行官賀立業(yè)就表示，2013年，該公司將耗資數(shù)億美元在巴西興建一家新工廠，使米其林到在巴西的產(chǎn)能提升兩倍。

    單丹表示，產(chǎn)能擴(kuò)大對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響還無(wú)法確定，不過(guò)，包括巨龍股份等在內(nèi)的輪胎制作設(shè)備提供商無(wú)疑將是利好。

    還有不確定因素

    不過(guò)，從該公司給出的投資額與政府官方公布的投資額不一樣來(lái)看，該項(xiàng)目也還充滿了不確定性。

    “這個(gè)項(xiàng)目目前屬于我們公司第三級(jí)保密�！崩蠲舯硎�，關(guān)于該項(xiàng)目更多的信息現(xiàn)在只是掌握在高層手中，后者也不愿意讓外界對(duì)此知曉更多。

    米其林傳播部也表示，該項(xiàng)目目前正在申報(bào)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，“對(duì)于該項(xiàng)目的投資額我們不予評(píng)論�！�