4、PTA 庫存處于低位,檢修及聚酯新裝置開車加劇PTA 供應(yīng)壓力
自九月PTA 倉單注銷后,部分注銷的倉單流入現(xiàn)貨市場,盡管在9 月檢修后PTA負(fù)荷有所回升,但下游需求旺盛,PTA 供不應(yīng)求,上交所庫存仍處于低位。
圖表 7:PTA 庫存與期貨價格走勢圖
圖為PTA 庫存與期貨價格走勢圖。(圖片來源:CCf,宏源期貨研究中心)
從十月開始的上海石化,寧波臺化,大連逸盛檢修,韓國三南,三星、KP 的10月檢修都在一周以上,印尼三菱,臺灣東展的檢修也在十月進(jìn)行,印度三菱運(yùn)行仍不正常,日本三井的檢修也剛剛結(jié)束,9-10 月亞洲裝置的集中檢修使得10 月的PTA亞洲供應(yīng)相當(dāng)緊張,而9 月以后的聚酯新裝置開車和聚酯從長絲到短纖的高利潤使得聚酯負(fù)荷不斷提高,對PTA 的大量需求將加劇PTA 的供應(yīng)壓力。
綜上所述, 在宏觀面良好的情況下,PTA 及下游聚酯產(chǎn)品繼續(xù)延續(xù)上漲態(tài)勢,迎來十月開門紅。成本抬升需求拉動,PTA 基本面將繼續(xù)保持相對良好的狀況,呈現(xiàn)易漲難跌態(tài)勢。