新浪汽車：創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的源泉。您如何定義汽車市場中的創(chuàng)新力量？
柯尚迪：創(chuàng)新是每個公司創(chuàng)造與維持競爭力的關鍵因素。在漢高，創(chuàng)新不是一個時髦詞，而是我們DNA的一部分，引導我們做出每一個決定。創(chuàng)新在亞洲是至關重要的，在你想到全球每年有50%以上的汽車是在亞洲設計時，本土創(chuàng)新的需求就顯得非常必要了。我們的中國亞太總部位于上海，這個世界一流的中心就是漢高創(chuàng)新開始的地方。
為了維持企業(yè)在行業(yè)里的領先位置，我們也一直堅持不斷開發(fā)新產(chǎn)品與新解決方案，并保證將其在第一時間展示給我們的顧客。在我們的汽車業(yè)務中，亞洲地區(qū)25%的銷售額來源于開發(fā)不到五年的新產(chǎn)品與新技術。
新浪汽車：你能與我分享創(chuàng)新在產(chǎn)品，應用或客戶溝通方面的一些例子嗎？其中哪些案例在北京車展得到了展示？
柯尚迪：連續(xù)兩年，漢高獲得了汽車新聞杰出貢獻獎(NewsPACE獎)。這是一個為慶祝技術發(fā)展突破的年度獎項。
今年，漢高的Aquence®Co-Cure自泳漆涂裝工藝獲得了在《汽車新聞》制造工藝領域的News創(chuàng)新和環(huán)境兩項PACE獎。這一工藝流程將汽車涂裝生產(chǎn)線的流程減少了40%，減少了能源并節(jié)約了成本，改進了工藝效率，并因不含重金屬與沉渣而減少了環(huán)境污染。這一工藝是直接在自涂漆上施工粉末涂料與液體面漆，及其/或粘合劑，并將它們放在烤爐內(nèi)同時烘烤固化，這種工藝居于世界首位。
去年，漢高的BonderiteTecTalis®工藝在制造工藝領域獲得了《汽車新聞》創(chuàng)新NewsPACE獎。這種創(chuàng)新工藝取代了傳統(tǒng)的鋅系磷化工藝，通過去除重金屬，如鎳，錳及磷酸硫酸鋅沉渣，已經(jīng)發(fā)展成為常規(guī)方法。此工藝可在室溫下進行，預計節(jié)約能源與用水量達30%。
同時，今年我們又推出了兩個新技術，用于改進汽車發(fā)動機性能與效率，為客戶減少總體生產(chǎn)工藝成本。
AlodineEC2®是一種納米陶瓷涂料，設計用于涂裝重要的發(fā)動機部件，提供超強防磨損防腐蝕保護。這種涂層提供超強防護，真正防止了腐蝕，并吸油以潤滑。我們的客戶已針對發(fā)動機效率改善進行了文件存檔。
LoctiteMIP®(Mold-In-Place密封墊圈)是另一種獨特新型產(chǎn)品與工藝，改新技術可以替代目前使用的傳統(tǒng)橡膠密封圈，將液態(tài)高性能壓力密封墊圈在數(shù)秒內(nèi)固化并直接施工于零件上。在這種情況下，減少了生產(chǎn)發(fā)動機的總成本，生產(chǎn)效率得到了提高，改進了發(fā)動機密封的的總體質(zhì)量與可靠性。
漢高公司針對所有這些技術，在2010年北京國際車展上都進行了展示。
新浪汽車：漢高公司是如何通過其創(chuàng)新實力來維護或擴大其市場地位？
柯尚迪：我們的創(chuàng)新動力來自于內(nèi)部與外部兩個因素。
在內(nèi)部，我們的員工形成了我們創(chuàng)新的核心力量。多年以來，我們各個部門的員工都致力于研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、市場或銷售等，所有員工都與我們公司未來的發(fā)展道路緊密相關。這都反映在漢高創(chuàng)新與競爭的活躍文化氛圍中，這種文化是在幾十年漢高公司不斷發(fā)展與繁榮中孕育的。
在外部，我們有強大的全球網(wǎng)絡，與各大高校有超過250個合作伙伴，漢高科學顧問委員會已有30多個教授，并且我們一直在擴大我們的網(wǎng)絡。這種合作使我們有可能及早觀察到并主導技術趨勢，并評測其商業(yè)潛力。
我們在世界上有8000余個專利用來維護技術。同時，還有大概5000個專利在申請中，大約2300個已注冊設計用以保護知識產(chǎn)權。
新浪汽車：漢高的客戶以及車主將從創(chuàng)新中獲得什么樣的收益？
柯尚迪：我們已經(jīng)積累了很多優(yōu)秀案例，展示我們的創(chuàng)新工程解決方案如何幫助客戶優(yōu)化工藝流程和產(chǎn)品，從工程設計到產(chǎn)能提升，最終實現(xiàn)降低整個汽車價值鏈成本的目的。
我們還致力于提供創(chuàng)新產(chǎn)品和服務，實現(xiàn)汽車行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。事實上，我們可以幫助客戶設計出更輕更節(jié)能的汽車，同時提高駕乘舒適性和安全性。這也是我們企業(yè)關注的重點之一。