塑料
三、塑料行業(yè)
2009年我國(guó)塑料行業(yè)6000億元銷售額，按1∶100的帶動(dòng)將有60億元模具的支撐，2010年中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)塑料的需求量達(dá)100萬(wàn)t,塑料在汽車行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，塑料模具是塑料成形的裝備保障，在工程塑料的基礎(chǔ)上納米復(fù)合材料、復(fù)合塑料、可噴涂、免噴涂塑料、纖維增強(qiáng)熱塑性塑料等的應(yīng)用，必將為塑料模具的發(fā)展提供新天地。
四、航空裝備技術(shù)與模具
1.鈑金裝備
作為航空制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空鈑金裝備技術(shù)模具為其提供成形的主要設(shè)備是在超塑成形設(shè)備、熱成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備、壓彎成形設(shè)備等，大型板類三維曲面的一個(gè)產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形；在多點(diǎn)成形時(shí)，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來(lái)包絡(luò)面完成，進(jìn)而多點(diǎn)成形技術(shù)發(fā)展有多點(diǎn)成形機(jī)等。
2.飛機(jī)內(nèi)飾件模具成套技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
飛機(jī)制造所選用的材料是很難成形的，選用強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結(jié)合航空領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
在飛機(jī)內(nèi)飾件方面，塑料使用的提高有利于減輕飛機(jī)的自重，節(jié)約燃油，降低成本。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)內(nèi)飾件的模具200套左右，產(chǎn)值1億元，帶動(dòng)制件產(chǎn)值約30億元。而且，工程塑料在飛機(jī)工業(yè)的應(yīng)用前景看好。如飛機(jī)上的餐推車，現(xiàn)在是鋁合金制造，中國(guó)民航已經(jīng)考慮用塑料代替，市場(chǎng)前景將相當(dāng)巨大。
五、電子專用裝備（IT、OA模具）
以大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路用引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)沖模，集成電路精密封裝模具，電子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密沖壓模具，小模數(shù)精密塑料件模具、汽車電子模具為前沿，電腦周邊模具、媒體數(shù)碼產(chǎn)品模具、光電通訊產(chǎn)品模具（照相機(jī)、攝像機(jī)、手機(jī)等）、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品模具、鐘表禮品模具等，隨著IT和通信技術(shù)的發(fā)展需求將越來(lái)越大。
我國(guó)已經(jīng)是（復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等）OA設(shè)備及耗材的主要生產(chǎn)國(guó)，60%以上的復(fù)印設(shè)備、40%以上的影像打印設(shè)備在中國(guó)制造，2009年，移動(dòng)設(shè)備銷售量達(dá)12億部以上，包括手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、上網(wǎng)本、便攜式消費(fèi)電子設(shè)備等，同時(shí)，世界OA設(shè)備主要廠商在中國(guó)大量采購(gòu)零部件也使得OA設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。
六、新興產(chǎn)業(yè)配套領(lǐng)域
1.醫(yī)療器械領(lǐng)域
據(jù)推算，醫(yī)療器械約有一萬(wàn)種產(chǎn)品，34個(gè)門(mén)類，4000家企業(yè)，如保健器械、高分子塑料產(chǎn)品也是其中的一部分，幾乎全部制件涉及模具。大到高壓氧艙，小到助聽(tīng)器、心臟起博器等，高分子復(fù)合材料成形、生物生命工程，醫(yī)療器械器材零部件生產(chǎn)配套的精密、超精密模具將在醫(yī)療器械制造中具有舉足輕重的地位。
為醫(yī)療器械提供制造裝備，實(shí)際上就是為制造醫(yī)療器械零件的模具提供裝備。醫(yī)療器械中的大量塑料件、沖壓件、鋁合金件，只要批量生產(chǎn)，都要用模具來(lái)成形零件，為醫(yī)療器械提供產(chǎn)品的模塑廠的水平高低將決定醫(yī)療器械產(chǎn)品水平的高低，醫(yī)療器械模塑廠在模具完成、零件成形后才能組裝成醫(yī)療器械。
2.軌道交通領(lǐng)域
2009年，國(guó)家4萬(wàn)億元投資中，軌道交通直接投資7000億元，而動(dòng)車組走行核心部件超高速（300km/h以上）精密軸承模具核心技術(shù)、時(shí)速200~350km/h高速動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)電力/內(nèi)燃機(jī)車、載重100t鐵路重載貨車和城市軌道交通車輛用軸承、齒輪傳動(dòng)裝置，高速動(dòng)車組用齒輪箱精密鑄造模具、重載25t軸重?zé)徨懩＞�、冷墩模具等將為新興產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。
七、模具材料
近幾年，我國(guó)鋼材需求量以20%的速度增長(zhǎng)，2010年我國(guó)模具鋼產(chǎn)量需求預(yù)計(jì)達(dá)到100萬(wàn)t.但我國(guó)模具用鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)不明顯，隨著我國(guó)模具工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)于高檔模具用鋼進(jìn)口量不斷攀升，預(yù)計(jì)模具用鋼進(jìn)口還將大幅度增長(zhǎng)。模具用鋼進(jìn)口主要來(lái)自日本、德國(guó)、瑞典、奧地利、韓國(guó)等，中國(guó)模具鋼按使用狀態(tài)主要分為塑料模具鋼約占50%,冷作模具鋼約占28%,冷作模具鋼約占20%,特殊性能鋼約占2%,預(yù)計(jì)這幾類鋼材的需求將同步增長(zhǎng)。
以汽車為例，汽車在整車重量中鋼鐵比例占70%左右，汽車在整車重量中塑料占20%左右，汽車企業(yè)在未來(lái)的幾年中將更加注重規(guī)模，2010年一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)量455萬(wàn)輛，銷售461萬(wàn)輛，按此速度，2010年產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)1600萬(wàn)輛是指日可待的。上汽2015年將實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)輛的產(chǎn)能，汽車沖模、汽車塑料模具用鋼將隨汽車工業(yè)的發(fā)展增長(zhǎng)迅速。
模具技術(shù)是一個(gè)研究成形的技術(shù)，新型材料成形研究必將是模具行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的研究方向，特殊材料成形、以塑代鋼、以塑代木、節(jié)能材料成形等技術(shù)研究將成為模具企業(yè)的日程內(nèi)容。
模具制造業(yè)與高新技術(shù)已成為相互依托的關(guān)系。一方面，模具是直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化服務(wù)的不可缺少的裝備；另一方面，由于模具生產(chǎn)本身又大量采用高新技術(shù)，如CAD/CAE/CAM/CAPP等技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、激光技術(shù)、逆向工程和并行工程、快速成型技術(shù)及敏捷制造技術(shù)、高速加工及超精加工技術(shù)、微細(xì)加工、復(fù)合加工、表面處理等，因此，模具工業(yè)已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要組成部分。
模具制造面對(duì)的都是個(gè)性化需求，模具是直接參與到新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的前端制造，每一個(gè)機(jī)械新產(chǎn)品的誕生都要從模具制造開(kāi)始來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每一套模具的制造幾乎都是模具結(jié)構(gòu)、樣式、應(yīng)用新材料等方面的創(chuàng)新，模具制件生產(chǎn)使用中的速度、效益的統(tǒng)一提升與模具結(jié)構(gòu)、模具質(zhì)量有最直接的關(guān)系，要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加高檔機(jī)械產(chǎn)品的比重也要由模具來(lái)實(shí)現(xiàn)。
通過(guò)模具成形零件的快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，充分體現(xiàn)了國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略和科學(xué)發(fā)展觀，模具工業(yè)的發(fā)展與提升必將對(duì)我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家發(fā)揮重要作用。
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（苒兒）