2012-5-30 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：京V標(biāo)準(zhǔn)汽油 上市 油價(jià)
6月8日調(diào)價(jià)窗口又將打開，這個(gè)時(shí)候京五標(biāo)準(zhǔn)汽油的上市是不是和價(jià)格調(diào)整有關(guān)系？
裴德強(qiáng)：一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)的上臺(tái)，可能在價(jià)格下行時(shí)施行，作為普通消費(fèi)者，我們可能更容易接受一些，因?yàn)楫吘故钱a(chǎn)品價(jià)格在下降�，F(xiàn)在根據(jù)國家的要求，包括北京市的一些要求，在5月31日到7月31日這兩個(gè)月之間是屬于京五標(biāo)準(zhǔn)的試用期，這個(gè)試用期恰好趕上6月8日三地原油變化率低于4%的調(diào)價(jià)窗口。這次調(diào)價(jià)仍然是按照京四的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，也就是說，新調(diào)價(jià)是按照京四標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，使用的是京五標(biāo)準(zhǔn)的油，價(jià)格沒有明顯的差異。
我們?cè)趫?zhí)行之后進(jìn)入正式周期，在正式周期之中，如果沒有遇到調(diào)價(jià)窗口大幅度打開，它的油換成京五的油之后，也不會(huì)在7月31日有明顯的改動(dòng)，對(duì)于我們用車的成本基本上和原來是一樣的。
因?yàn)榄h(huán)保性提高了，煉油的成本肯定會(huì)有所增加，未來油價(jià)會(huì)不會(huì)更貴？
裴德強(qiáng)：我們要算兩筆賬，第一筆賬算的是油耗的賬，比如使用京五標(biāo)準(zhǔn)油對(duì)于汽車來說，高端車的油耗可能略有增加，可能大概增加千分之四。對(duì)于這個(gè)階層的消費(fèi)者來說，應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生大的影響，對(duì)于原來使用93號(hào)油的車主來說，它的油耗不會(huì)有明顯的變化，基本上和原來一樣。
第二個(gè)是大家比較擔(dān)心的煉油成本提高，會(huì)不會(huì)使油品的整體價(jià)格上漲。其實(shí)價(jià)格的主要影響主要還是在于原油價(jià)格，實(shí)際上它的成本主要是在原油和它的生產(chǎn)周期成本上，對(duì)于生產(chǎn)京五和京四的這種單噸差異可能在100塊錢左右的油品，應(yīng)該是差異不大的。
國五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車以后在北京之外行駛可能會(huì)比較困難，對(duì)于這一問題有沒有比較好的解決方法？
裴德強(qiáng)：目前還沒有這方面的答案，各方傳來的信息都是說這個(gè)問題在研究當(dāng)中，由于重卡的油耗非常高，很多司機(jī)沒有辦法，都是自己帶一部分油的。我的建議就是，比如重卡司機(jī)在出京的時(shí)候，最好帶上我們自己的油品，可能拉兩桶在北京加油站國五標(biāo)準(zhǔn)的柴油。如果在其他周邊城市加油站，如果有京四標(biāo)準(zhǔn)的柴油的話，是可以使用的，差別不是很大。
汽油車的車主可以完全放心，在京五我們加92號(hào)的，等我們出去加93號(hào)的，京五加95號(hào)的出去加97號(hào)的油，沒有任何影響。
后天就要換油品了，在京四和京五標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接過程當(dāng)中還有哪些問題需要注意？
裴德強(qiáng)：從理論上講，京五的油混到京四里，最好是高標(biāo)號(hào)往低標(biāo)號(hào)上混是沒有任何問題的，也就是說，您原來里面是93號(hào)的油，您加入92的或者95的，這都沒有大的影響。如果你原來是97的，現(xiàn)在加92，是不可以的。汽油的標(biāo)號(hào)只能從高的往低的中間加。