將蒸汽收集循環(huán)再利用 能耗控制做到行業(yè)最好
做輪胎利潤很低。中策橡膠董事長沈金榮算了一筆賬：“現(xiàn)在全中國的輪胎行業(yè)平均銷售利潤率為2%，能源消耗占成本的比重在7%或以上，如果能源使用能下降30%，那么平均銷售利潤率就能提高2個百分點”。
因此，在能源上“錙銖必較”，無疑是提高利潤率的法寶。
“循環(huán)經(jīng)濟(jì)是中策降低能耗的重要舉措，”倪國良說，“輪胎需要蒸熟，輪胎生產(chǎn)過程中消耗能量指標(biāo)之一是蒸汽。橡膠制品有一種原材料叫炭黑，很多炭黑廠把蒸汽燒了以后揮發(fā)到大氣里，非常可惜。中策這幾年摸索下來，把自己炭黑廠燒的蒸汽利用收集起來，用到我們生產(chǎn)中需要蒸汽的地方，這就是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。這也是辦什么要在江蘇建廠的原因之一，因為浙江很難找到能做到循環(huán)經(jīng)濟(jì)的地方。”
目前，中策憑著這套國內(nèi)首創(chuàng)的循環(huán)流水線創(chuàng)新技術(shù)，在降低能耗方面已做到行業(yè)最好。
“能耗日管理”也是中策非常重要的一筆“能耗賬”。
為了每天進(jìn)行能耗統(tǒng)計，中策的日報表一共有四張，第一張是電消耗情況，圖表顯示每小時用電變化情況，第二張是峰谷電利用日報表，第三張是蒸汽消耗日報表，第四張是動力費用表。
中策能源設(shè)備處處長助理婁盈豐透露，為了直觀地檢測能源的使用情況，監(jiān)督使用分廠合理用能，公司信息科自行開發(fā)了蒸汽實時監(jiān)控、抄表系統(tǒng)，引進(jìn)了電力監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就可以隨時看到能源的使用情況，一旦出現(xiàn)異常波動，將立即進(jìn)行檢查維修。
加大科研創(chuàng)新力度 每兩天就有新產(chǎn)品試制或投產(chǎn)
中策橡膠總工程師辦公室副主任張暉說：“今年1-6月，中策共投入科研經(jīng)費4.33億元，技改7.31億元，開發(fā)新產(chǎn)品160余個，基本上每兩天就有一個新產(chǎn)品試制和投產(chǎn)。新產(chǎn)品產(chǎn)值達(dá)25.87億元。通過多輪技術(shù)改造，企業(yè)產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，高性能子午線輪胎得到迅速發(fā)展，占輪胎總產(chǎn)量的比例已提高至87%以上�！�
中策橡膠一直堅持自主創(chuàng)新，在科研技術(shù)上不斷精益求精。在材料、結(jié)構(gòu)、噪聲等領(lǐng)域進(jìn)行交叉研究，搭建了刻花工作室，建立了噪音測試實驗室和滾動阻力實驗室，自主研發(fā)子午線高性能綠色環(huán)保型輪胎和低噪音、低滾動阻力子午線輪胎，共有42個花紋系列通過了歐洲ECE噪音認(rèn)證，已實現(xiàn)了出口歐盟輪胎全部符合歐盟117法規(guī)的噪音要求，對公司的出口量不斷增加起到了非常積極的作用。尤其是冬季胎，作為公司的拳頭產(chǎn)品在歐洲市場享有很高的聲譽。
張暉介紹說，自主創(chuàng)新離不開廣泛的多層次的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作�，F(xiàn)有“載重子午線輪胎動態(tài)相關(guān)特性分析與研究”等7個技術(shù)合作項目分別與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、青島科技大學(xué)等高等院校、中科院力學(xué)所等科研機(jī)構(gòu)合作研發(fā)。最近，還與中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司、大連理工大學(xué)等成立了“智能化輪胎制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”及“新型橡膠擠出技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”。