綜合來看，燃料油價格走勢具有以下特點：
1、外盤燃料油價格跟隨原油走勢較緊。從圖17中可以看出，新加坡燃料油價格的波動基本緊隨原油期價的波動，再同圖16對比可以看出，國內(nèi)燃料油價格的波動隨原油價格波動并不緊密。這主要是由于國內(nèi)市場的特點所決定的。
圖17新加坡燃料油價格與紐約原油期價走勢對比圖
圖為新加坡燃料油價格與紐約原油期價走勢對比圖。（圖片來源：富遠(yuǎn)行情資訊）
一方面國內(nèi)期貨市場比較封閉，國外資金難以進入。另一方面，國內(nèi)的經(jīng)濟特點對燃料油價格走勢影響較大，如國內(nèi)宏觀經(jīng)濟政策和燃料油的需求狀況。
2、國內(nèi)需求持續(xù)低迷不振。盡管國內(nèi)經(jīng)濟形勢在國家一系列刺激政策下逐步好轉(zhuǎn)，季度GDP的增長率也逐步回升，但燃料油的消費在上半年稍做回升后即保持穩(wěn)定，三季度沒有太大變化，這一條件直接制約了燃料油價格的上漲。如圖18所示，7月份燃料進口達(dá)到一個較高的位置后，8月份進口大幅下滑。顯示進入夏季以來，國內(nèi)的需求沒有增長，而且有下降的趨勢。目前，品質(zhì)較好的燃料油銷售較好，而普通的燃料油則出現(xiàn)滯銷局面。主要是因為燃料油市場在逐步被其他燃料所取代。發(fā)電方面，來自天然氣的沖擊最大；陶瓷、玻璃廠來自煤焦油的沖擊較大；而船用燃料油、粗柴油在運輸方面受到走勢紅油的強烈沖擊。因此，燃料油的市場呈現(xiàn)逐步萎縮的狀態(tài)，燃料油的需求形勢較為嚴(yán)峻。
圖18中國燃料油進出口及產(chǎn)量形勢圖
圖為中國燃料油進出口及產(chǎn)量形勢圖。（圖片來源：富遠(yuǎn)行情資訊）
3、多方強勢的時間較短。三季度以來，僅8月10日多頭發(fā)動了較強的攻勢外，但也很快結(jié)束。其他時間期價多以振蕩整理為主，因此投機者參與度較差，盈利能力有限�？梢哉f，也正是燃料油的基本面制約了燃料油的價格走勢，而資金要想有所表現(xiàn)，需要較為有利的基本面作為背景，因此，價格的走勢與其它化工品種相比，顯得疲弱。
4、國家發(fā)改委對成品油的價格調(diào)整對燃料油的影響越來越小。7月28日和9月1日，發(fā)改委根據(jù)成品油定價機制，對國內(nèi)成品油分別進行調(diào)低和調(diào)高，以往發(fā)改委一旦有此意圖，燃料油價格往往會在盤中有所表現(xiàn)。而這兩次調(diào)整后，成品油現(xiàn)貨市場波瀾不驚，廣大消費者也沒有跟風(fēng)提價采購成品油，燃料油期價基本沒有反應(yīng)。這同樣說明在目前需求不足的情況下，單純地進行價格調(diào)整是沒有意義的，對供需不會產(chǎn)生影響。