圖為2005——2009合成膠海關月度進口數(shù)據(jù)走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）
2、需求因素
全球角度來看，國際橡膠研究組織(IRSG)11月3日發(fā)布的報告預計，2010年全球天然橡膠消費量將增加1.6%至971萬噸。報告中對2009年全球天然橡膠消費量的預估作以修正，從之前的減少5.5%上調(diào)至減少5.2%，為956萬噸。在河內(nèi)市舉行的國際橡膠會議上，該組織表示2011年消費量將增長4.9%至1,019萬噸。
國內(nèi)方面，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會9日發(fā)布的最新統(tǒng)計，今年1至10月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷雙雙超過1000萬輛，實現(xiàn)了歷史性突破。10月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，雖比上月有所下降，但仍屬于年內(nèi)第二高點。截止到10月份，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)八個月超過百萬輛。預計今年的最后兩個月我國汽車工業(yè)仍將保持快速發(fā)展勢頭，全年產(chǎn)銷量很可能突破1300萬。
統(tǒng)計顯示，今年1至10月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1087.32萬輛和1089.14萬輛，同比增長36.23%和37.71%。其中乘用車產(chǎn)銷812.86萬輛和819.03萬輛，同比增長42.41%和45.18%；商用車產(chǎn)銷274.46萬輛和270.11萬輛，同比增長20.73%和19.14%。
而對今年車市起到很大刺激作用的購置稅優(yōu)惠政策明年很有可能通過調(diào)整、優(yōu)化得以延續(xù)，政府有關部門正在研究制定更加細化的稅率。他認為這一政策對節(jié)能環(huán)保和扶持自主品牌作用明顯，應至少在3年內(nèi)保持穩(wěn)定。
中美輪胎“特保案”惡果開始顯現(xiàn)，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司相關負責人表示，特保案對我國輪胎工業(yè)的負面影響不僅涉及12%的產(chǎn)能，而且波及到上游合成橡膠、炭黑等原材料供應行業(yè)，將造成企業(yè)開工率下降、工人下崗等問題，甚至會產(chǎn)生連帶效應。特保案對我國輪胎工業(yè)的負面影響極大，加征關稅后，我國輪胎基本無法出口美國。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2008年我國輪胎產(chǎn)量5.46億條(含摩托車胎，實際汽車輪胎產(chǎn)量為3.5億條)，出口1.4億條，占輪胎產(chǎn)量的40%，其中約1/3出口到美國。在出口美國的4600萬條輪胎中，內(nèi)資企業(yè)轎車/輕卡輪胎約2000萬條，外資企業(yè)轎車/輕卡輪胎約1800萬條，內(nèi)資企業(yè)重型載重輪胎約800萬條。
圖為2004——2009中國汽車月度產(chǎn)量走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）