無獨有偶，羅地亞、帝斯曼今年都推出了基于蓖麻油的生物基材料。
采用沙伯Lexan*EXL聚合樹脂制成的方向盤
羅地亞今年新推出的TechnyleXten系列產(chǎn)品是三分之二原料取自蓖麻油的PA610產(chǎn)品。與傳統(tǒng)不可再生聚酰胺原料相比，新產(chǎn)品對不可再生資源的消耗量降低了20%，可減少溫室氣體排放約50%。
帝斯曼此次推出的EcoPaXX是以聚酰胺410為基礎(chǔ)的生物工程塑料。約70%的聚合物料含有來自蓖麻油中的基礎(chǔ)成分，其在整個生命周期中呈100%的碳中性，在生產(chǎn)制造該聚合物過程中所產(chǎn)生的二氧化碳，能夠被蓖麻子在生長過程中所吸收的二氧化碳完全抵消。
這些生物基材料在減少碳足跡的同時所提供的材料性能也同樣出色。在綠色生產(chǎn)的需求和石油價格的影響下，或許會有越來越多的高性能生物基可降解聚合物逐漸誕生。
應(yīng)用于汽車的創(chuàng)新塑料
汽車的節(jié)能減排無論在業(yè)內(nèi)抑或在人們的生活中都早已成為時常談?wù)摰脑掝}，國家和政府也為此出臺了一系列政策以求營造更加綠色、環(huán)保、低排放的日常環(huán)境。如何進一步給汽車減重，是長久不會冷卻的話題。材料供應(yīng)商們因此在以塑料替代金屬的領(lǐng)域內(nèi)找到了大量商機，同時也在塑料材料本身的更新?lián)Q代上大花力氣。
通過采用沙伯Lexan*EXL聚合樹脂的注塑設(shè)計，傳統(tǒng)的方向盤得到了新的面貌。在展會現(xiàn)場展示的創(chuàng)新概念方向盤具有重量輕、性能高、易制造、造型自由且能夠?qū)崿F(xiàn)部件整合等優(yōu)點。而盡管市場上現(xiàn)有的方向盤材料都難以回收，這款樹脂卻可以避免這個問題。
泰科納將均聚物和共聚物的優(yōu)良特性相結(jié)合，創(chuàng)新性地發(fā)布了新一代POM-Hostaform®HS15，該品級具備了優(yōu)異的機械性能、抗化學(xué)性能和很好的加工性，因而可以用于過去只有聚酰胺、聚酯甚至金屬才可以使用的苛刻環(huán)境中。對Hostaform®HS15抗化學(xué)性的研究表明，在95℃的熱水中浸泡12周后沒有明顯的重量減輕，而均聚甲醛在相同條件下卻有相當(dāng)程度的損失。其優(yōu)異的熱穩(wěn)定性意味著在加工過程中的模具表面沒有模垢的產(chǎn)生和堆積。該材料故而能在汽車、流體處理、運動休閑等等領(lǐng)域成為理想選擇。
當(dāng)汽車發(fā)動機艙采用塑料時，要求材料在減重的同時，具備出眾的耐高溫性。泰科納的Fortron®PPS1115L0就是這種材料。這種吹塑級的PPS材料具有較高的熔體粘度，可以被用來制造高質(zhì)量具有復(fù)雜幾何形狀的部件。采用這種材料制造的進氣管與用鋁材制造的相比，生產(chǎn)成本節(jié)約達到25%，具有高強度及高耐用性的該產(chǎn)品，能比鋁材制成的輕30%。這種材料在大眾汽車2.0柴油發(fā)動機里獲得使用，還獲得了SPE頒發(fā)的獎項。