橡膠
圖為OCED經(jīng)濟領(lǐng)先指標變化率走勢圖。（圖片來源：中信建投期貨）
中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)已經(jīng)連續(xù)6個月位于50%的榮枯線上方，反映出國內(nèi)制造業(yè)已經(jīng)率先進入復(fù)蘇軌道。今年國內(nèi)制造業(yè)中表現(xiàn)最為亮麗的行業(yè)無疑是汽車制造業(yè)，今年第一季度國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量就已經(jīng)超越美國成為全球最大的產(chǎn)銷國，第二、三季度國內(nèi)汽車產(chǎn)量繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，國內(nèi)汽車需求量的持續(xù)增長對于國內(nèi)天膠消費將起到中長期的支撐作用。但由于歐美汽車市場并未完全擺脫低迷，尤其是美國汽車市場在“汽車以舊換新”政策到期后，汽車銷售出現(xiàn)了顯著的下滑，此外原油價格的持續(xù)回升也讓市場對未來歐美汽車市場能否出現(xiàn)持續(xù)的復(fù)蘇感到憂慮。當前部分歐美國家貿(mào)易保護現(xiàn)象的抬頭也與，這些國家內(nèi)需并未實質(zhì)性恢復(fù)有直接的關(guān)系，因此僅僅依賴中國汽車行業(yè)的一枝獨秀，可能對保持全球天膠消費增長的持續(xù)性仍有一定的難度。筆者認為，對全球經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期對于天膠價格只能起到相應(yīng)的支撐作用，真正的拉動作用將有賴于全球消費的實質(zhì)性增長。
圖為中國PMI與汽車產(chǎn)量增長率走勢圖。（圖片來源：中信建投期貨）
圖為美國新車銷售走勢圖。（圖片來源：中信建投期貨）
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（藍劍）